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凯立德嵇然:凯立德打响渠道战 加速车联网落地

老爷子-2016.01.07 14:06 0条评论 车联网

如今,车联网已经不是什么新生事物了,各家车厂、互联网平台、渠道商或多或少的都提出过自己的车联网概念。但是车联网到底要怎么搞?却很少有人能够回答。为了加快车联网的切实落地,中国车联网战略领航者凯立德在2015年展开了针对全国渠道代理商、线上与线下相结合的CTTC培训会,将车联网的理念、操作方式切实送到车生态的第一线。


 

凯立德CTTC培训会全国巡讲加快凯行K-GO车联网产品与服务普及速度

作为国内最早提出车联网概念的厂商之一,凯立德对于车联网的落实有着自己独到的见解。凯立德副总裁嵇然作为凯立德全国范围的“车联网落地“全面负责人,嵇然提出了“支点策略”领导团队落实工作。她表示:“凯立德的优势在于我们拥有‘数软硬服’的垂直一体化多点布局体系,能够让车联网链条更多缩短和简化,加快产品与服务的落地,以推动生产生态形成闭环、良性发展。” 而且从08年凯立德遵循“为车主服务”的理念,大力拓展渠道网络,嵇然就建立团队一直负责线下渠道建设。至08年底,团队拓展的专事车主服务的后市场垂直网点达到3000家,成为当时业内规模最大的全国渠道网络。

因此,全面服务广大凯立德产品经销商、渠道商的凯立德技术培训中心(CTTC)展开了深入渠道的2015年全国渠道培训会。据CTTC相关负责人介绍,此次巡讲以线上结合线下的方式进行,2015年将惠及27个省、超过500个代理商和网点,目前线下培训已经在深圳、江浙沪、成都、长沙等地陆续开展。至2015年底,全国参加凯立德车联网服务培训的渠道经销商达到1000家,覆盖地域的平均车联网用户渗透率达到28%。


 

CTTC培训会上各小组积极讨论构建场景营销的丰富思路

在CTTC培训会中,凯立德除了分享了自主车联网产品——凯立德车联网导航平台K-GO凯行的详细信息外,还组织与会者对汽车后市场营销进行了场景化讨论,引导用户车联网体验的K-GO卡营销方案也通过培训会实现与渠道进行了深度沟通。


 

凯立德渠道部总经理兼CTTC培训中心资深导师宋宇详解凯行K-GO车联网系统


车联网在国内的落地一直以来都面对着双重阻力:一是产品、二是渠道。传统汽车后市场渠道接收车联网的新布局、新思路不仅需要时间,更需要真正敢为行业先的“传道者”的引导。此次凯立德通过全国地区CTTC培训会,将车联网产品形态及功能传达给渠道客户,实现对车联网的“传道、授业、解惑”,从而打通了下游渠道关系网,切实链接了车联网生态环节,推动了车联网的全国性布局进程。对于未来如何进一步实现渠道耕耘与产业链接,嵇然表示:“未来凯立德也将与更多车厂合作,进一步提升服务的落地性,助力车联网早日成熟稳定,为用户提供更为优质的服务。


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