计世网

当大数据遇见区块链,数据确权与价值评估难题不再
作者:李丽 | 来源:计算机世界
2018-12-17
当大数据遇见区块链之后会发生什么样的化学反应? 睦合达告诉你,当数据产业引入区块链技术,数据确权与价值评估也许就不再是难题。

 

      当大数据遇见区块链之后会发生什么样的化学反应? 睦合达告诉你,当数据产业引入区块链技术,数据确权与价值评估也许就不再是难题。

      用大数据的方式来分析网络舆情,用大数据来优化社会治理,用大数据来进行精准营销,这都是被大家熟知的大数据发展初期作为工具的使用场景。当大数据资源化缔造出新的产业之后,一方面它带来了新的经济增长点,另一方面,也带来了一系列备受困扰的问题。比如,数据资源的权利归属以及如何在法律道德等许可以范围内商品化、市场化、产业化、最终货币化?在形成大数据的集合体中,如何实现收益的合理化分配从而让数据贡献者共享成果?

作为一家以大数据价值发现和分享为核心的企业,睦合达发现,大数据产业在发展过程中亟待解决的问题就是数据确权与价值评估的难题。而区块链用技术设计取代权威控制和情感信任,以此建立一种网络结构,所有人都可以参与成为无数节点之一,进行认证、确权、交易、追溯和调整等一系列动作,它公开透明,成本低、速度快、分布广,没有权威可以篡改和取缔记录 。

区块链是以比特币的形式进入中国传媒界,进而为中国舆论界所熟知的 。值得庆幸的是,在经过了两年的混乱期后,区块链的热度终于取代比特币成为焦点。

当数据产业引入区块链技术,数据确权与价值评估也许就不再是个难题。

数据如何确权

“都知道数据是有价值的,但同时数据又是可以被复制,可以被再利用的。不能记录数据由谁提供,谁的数据被使用,以及数据的价值被谁消耗掉。这一直是大数据发展中的难题,而区块链技术就很好地解决了这一问题。睦合达正是通过区块链技独创了数据确权方式,确定数据的产生者和价值产生者。数据在流转过程中有五个角色:数据的产生者、数据的管理者、数据的储存者、数据的分享者以及数据的使用者,这些不同的角色应该在数据流转的产业中有不同的作用。只有用区块链的方式确权之后是,才搭建了数据流转的基础,所以区块链技术特别完美地匹配了数据价值共享的时代。”睦合达信息技术股份有限公司总裁孙翯,接受《计算机世界》记者独家专访时这样谈到。

数据被生产出来以后并不能具备直接的使用价值,可以经由睦合达的数据处理模块进行清洗、整理后变成真正可用的数据。此时的数据被称之为数据区块,是睦合达区块链系统下的“最小可用数据单元”,即将用户分享的数据变成了可用数据,而数据区块储存在区块链上。

区块链确权机制,在业界有一种共识,那就是上链即确权。在睦合达的区块链技术服务系统下,数据的确权问题就变得相对简单:用户生成数据区块的过程就数据权利产生的过程。在这一过程中,用户拥有了数据的所有权和支配权,区块链上的数据调用方一旦发起数据调用需求,就通过智能合约的执行来完成数据的流通。此时,用户将数据的使用权出让给了调用者,调用者付出了代价也获得了可用的高质量数据。如此一来,数据的所有权不再归实质上掌控用户数据的中心机构,而是回归到用户自己。

数据价值如何评估

      明确了数据的权利归属问题后,就需要考虑其价值应该如何进行评估,以确保所采集的数据能够实现价值的最大化。 以智能汽车为例,行业里都有一个基本的共识:数据价值共享是智能汽车产业的发展新动能,基于数据价值共享,2022年汽车后市场将喷薄出1万亿元的市场潜能。

既然数据已经成为资产,其价值应该如何进行评估和量化?

以车联网应用场景为例,在评估方面,睦合达会综合考量车联网数据的获取加工成本、数据规模、数据准确性、结构化程度、数据时效性等因素。以及根据其在汽车UBI保险、车厂硬件改进、汽车定制化研发销售等等方面的所具有的实际应用效益来评估该数据资产所具有的的价值。同时,睦合达通过乐贝、财贝和益贝三种权益形态来量化这些驾驶数据资产的价值。并以此来对数据的数据源(也就是车主)服务价值、衍生商业价值(保险、营销)和社会公共价值(交通优化)进行区分,以及利用这三种权益形态来将数据的应用价值回报给车主,从而达到数据价值共享。

同时,睦合达目前的数据服务场景模式是灵活可拓展的,基于区块链框架的数据资产区块账户对于to B 和toC都有着很高的适用性,无论是数据供方还是需求市场。

而睦合达也正在不断优化以及丰富相关的应用场景。比如现在睦合达已经做出显著成效的汽车驾驶行为数据、智能家居数据和运动健康数据,以及在数据价值应用层面的汽车UBI保险、汽车主动安全、交通节能减排和交通资源调配与秩序优化等等。将来,随着更多领域、更多维度的数据内容的接入,睦合达还会寻求更大范围和更深层次的数据价值应用与共享。

从传统互联网向价值互联网的升级

孙翯也谈到,区块链技术通过加密和不可篡改的属性,可以让更有价值的数据在上面流转。如果放在车联网环境里,将会带来车联网服务的升级,也就是从传统互联网变成了价值互联网的升级。

以车联网的数据采集和应用为例。通过与智能硬件厂商、公益组织、积分平台、汽车后市场服务商以及保险公司等等的合作,睦合达在交通伤害预防、UBI定制化保险方面的成效很显著。截止目前,睦合达的数据服务网已经覆盖了10万辆以上的汽车、150万的消费者用户,智联网汽车行驶里程累计10亿公里以上。在累计30个月的数据干预规范驾驶行为的运行时段中,10万辆汽车车祸案例为零,按照行业统计的平均数据,减少车祸损失约30亿元,大概就相当于避免了约160人死亡、约500人残疾、约1000人受伤。与此同时,也避免了交通拥堵、警力投放、救援、医疗、弱势群体增量等方面的巨大社会成本投入与公共利益损失。

如孙翯所说,互联网物解决的是信息互联的问题,而区块链解决的是价值互联的问题。也就是对信息的关注不仅仅局限于信息本身,而是开始思考信息背后的计价流通问题。之所以能做到这一点,是因为区块链技术可以实现数据的标记溯源,并通过分布式记账为数据的安全和价值传递提供保障,从而可以放心地进行数据流通与价值分享。

如此以来,甲方通过出让自身某种资源、权益获得来自乙方的回报性收益。乙方通过甲方的资源来进行商业分析建模和业务增收、增益,或者是在公共层面进行体系与资源的合理化调配、维护与规划,让甲方享受到更好的生活环境和公共服务。这里的甲方、乙方,可以是消费者个人,可以是企业实体,可以是公共组织,也可以是国家政府,每个主体之间都通过数据价值实现互联,而数据的流通是数字经济发展的重要催化剂,更是AI产业发展的重要动力。

数据作为一个产业,其核心就在于如何让数据在合规的情况下实现其最大化的商业利润。睦合达也正在通过区块链、人工智能等前沿技术与大数据的结合,在车联网相关的大数据支持与应用服务方面,让信息互联走向了价值互联。

   

责任编辑:李丽